| รุ่น | เอฟเอ็มเวิลด์ 2004G | |
| โครงสร้าง | 4*4 | |
| เครื่องยนต์ | กำลังเครื่องยนต์@ความเร็ว (HP) | 200@2300 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ อินไลน์ แนวตั้ง ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 410 | |
| แบตเตอรี่ | 12V | |
| เครื่องฟอกอากาศ | แห้ง | |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ | รถรับส่ง 32F + 32R พร้อมไม้เลื้อย |
| คลัตช์ | คลัตช์คู่ อิสระ | |
| เบรค | แผ่นดิสก์กล | |
| ล็อคเฟืองท้าย | ประเภทพิน, เครื่องกล | |
| ระบบส่งกำลัง | ทิศทางการเลี้ยว | ตามเข็มนาฬิกา มองจากด้านหลังของรถแทรกเตอร์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา PTO (มม.) | 48 | |
| ความเร็ว PTO (รอบต่อนาที) | 760/850 | |
| ระบบไฮดรอลิก | พิมพ์ | การผูกปมหมวดหมู่ Ⅲ และ 3 จุด |
| ระบบควบคุม | ตำแหน่งร่าง | |
| ความสามารถในการยก (กก.) | ≧5294 | |
| พารามิเตอร์อื่นๆ | พวงมาลัย | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก |
| ขนาด(มม.)@ห้องโดยสาร | 5510*2665*3140 | |
| การกวาดล้าง Gorund(มิลลิเมตร) | 470 | |
| ยาง (F/R) | 16.9-28/20.8-38 R-1, ขนาดอื่นๆ ก็ได้ | |
| ฐานล้อ (มม.) | 2860 | |
| น้ำหนักบัลลาสต์ หน้า/หลัง (กก.) | 720/540 | |
| น้ำหนักใช้งานขั้นต่ำ (กก.) | 7250 | |