 |
ซีรี่ส์ K (504K)
FMWORLD
| จำนวน： | |
|---|---|
| รุ่น | เอฟเอ็มเวิลด์ 504K | |
| โครงสร้าง | 4*4 | |
| เครื่องยนต์ | กำลังเครื่องยนต์@ความเร็ว (HP) | 50@2400 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ อินไลน์ แนวตั้ง ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 70 | |
| แบตเตอรี่ | 12V | |
| เครื่องฟอกอากาศ | แห้ง | |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ | รถรับ-ส่ง 8F + 8R |
| คลัตช์ | คลัตช์คู่ | |
| เบรค | แผ่นดิสก์กล | |
| ล็อคเฟืองท้าย | ประเภทพิน, เครื่องกล | |
| ระบบส่งกำลัง | ทิศทางการเลี้ยว | ตามเข็มนาฬิกา มองจากด้านหลังของรถแทรกเตอร์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา PTO (มม.) | 35 | |
| ความเร็ว PTO (รอบต่อนาที) | 540/760 | |
| ระบบไฮดรอลิก | ผูกปม 3 จุด | หมวดที่ 1 และ 2 |
| ระบบควบคุม | ตำแหน่งร่าง | |
| ความสามารถในการยก (กก.) | ≧1324 | |
| พารามิเตอร์อื่นๆ | ขนาด (มม.) หลังคา | 3650*1572*2650 |
| การกวาดล้าง Gorund(มิลลิเมตร) | 440 | |
| ยาง (F/R) | 8-18/13.6-24 R-1T, ขนาดอื่นๆ ก็ได้ | |
| ฐานล้อ (มม.) | 1845 | |
| น้ำหนักบัลลาสต์ หน้า/หลัง (กก.) | 108/90 | |
| น้ำหนักการทำงานขั้นต่ำ (กก.) | 1950(หลังคา) | |
| รุ่น | เอฟเอ็มเวิลด์ 504K | |
| โครงสร้าง | 4*4 | |
| เครื่องยนต์ | กำลังเครื่องยนต์@ความเร็ว (HP) | 50@2400 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ อินไลน์ แนวตั้ง ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 70 | |
| แบตเตอรี่ | 12V | |
| เครื่องฟอกอากาศ | แห้ง | |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ | รถรับ-ส่ง 8F + 8R |
| คลัตช์ | คลัตช์คู่ | |
| เบรค | แผ่นดิสก์กล | |
| ล็อคเฟืองท้าย | ประเภทพิน, เครื่องกล | |
| ระบบส่งกำลัง | ทิศทางการเลี้ยว | ตามเข็มนาฬิกา มองจากด้านหลังของรถแทรกเตอร์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา PTO (มม.) | 35 | |
| ความเร็ว PTO (รอบต่อนาที) | 540/760 | |
| ระบบไฮดรอลิก | ผูกปม 3 จุด | หมวดที่ 1 และ 2 |
| ระบบควบคุม | ตำแหน่งร่าง | |
| ความสามารถในการยก (กก.) | ≧1324 | |
| พารามิเตอร์อื่นๆ | ขนาด (มม.) หลังคา | 3650*1572*2650 |
| การกวาดล้าง Gorund(มิลลิเมตร) | 440 | |
| ยาง (F/R) | 8-18/13.6-24 R-1T, ขนาดอื่นๆ ก็ได้ | |
| ฐานล้อ (มม.) | 1845 | |
| น้ำหนักบัลลาสต์ หน้า/หลัง (กก.) | 108/90 | |
| น้ำหนักการทำงานขั้นต่ำ (กก.) | 1950(หลังคา) | |
